海岸落日、風力發電與木造車站，屬於香山的顏色是淬金的暖色系…
盡忠職守近百年，香山火車站的流金歲月
香山火車站，距離新竹車站兩站遠，臨著車水馬龍的台一線與台三線，有中小學與小小的便利商店，屬乙級簡易站，不是杳無人煙的秘境小站，平日裡多是通勤的學生與上班族，車站執勤室邊放著兩個貓碗，偶爾可以看見站務員餵養的小貓在那裡忘我的進食。
建於昭和3年，堅守岡位95年，是目前還在執勤的唯一一座紅檜木車站，地處新竹與苗栗的交界，是縱貫鐵路在新竹的最後一站，與日新月異的新竹市區不同，香山車站周邊還保有舊時代的影子，斑駁的牆面盡是歲月留下的註解。
香山車站的窗櫺與櫃台，與門面一樣是紅檜木製作的，泛著淡淡的香氣與獨一無二的紋理。
幾年前修建的天橋，年齡大概是香山車站的孫子，是香山車站通往出站口的唯一一條道路，乘載著香山車站南來北往的乘客。
香山豎琴橋，屬於風城海岸線的門神守衛
著名的香山豎琴橋座落在新竹17公里海岸線的南端、接近苗栗的地方，被稱作是「風城之門」，橫跨在西濱道路上，如門神般守護並招呼往來新竹的駕駛，緊鄰著海岸線與一整片風力發電機，在傍晚時來訪，可同時擁有橋、落日、車軌與海岸線的景緻。
香山豎琴橋位在火車站約2~3公里遠的地方，不大近但勉強可以騎腳踏車抵達，若想搭乘大眾運輸，可以選擇火車搭配U-Bike的組合，騎車過程裡會途經香山的社區，在暑氣未消的夏夜，巷子裡的民房外，節儉了大半輩子的老人家不捨得開冷氣，持著板凳在門口納涼，聚在一起閒話家常。
橙黃色夕日與海，海山漁港寧靜至美的夏日午後
距離香山車站約一公里遠的海堤，是有著定置網、燈塔、風力發電機與濕地的海山漁港，漲潮時水位滿載，適合出航與垂釣，還可以在傍晚時分眺望橘紅落日垂掛海平面，倒映出粼粼波光，退潮時露出一大片濕地，是天然的生態教室
颱風過境的前幾天，風城盛產的強風驚人，我站在海堤，吹著幾乎要把腳踏車吹倒的海風，等待著日落時分，這是我三顧茅廬才終於等到風景，撲空了幾次次才在算好潮汐與日落後等到的天時地利。
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