A Thing｜瑩子的日常習作

在台北出生長大20多年，除去小時候幾次山腰邊泡溫泉的經驗，登上陽明山的次數寥寥可數。 對陽明山最深的印象是大一那年，第一次離家的我總嚷著想家，不過30多公里的距離，對當時的我來說像是迢迢千里，人生地不熟的感覺更勝過多年後前往布里斯本。 開學不久的某一個周末，因為運動會行程而無法回家的幾個小大一，約著體驗了一次夜衝，從中壢沿著台一線騎往台北，目的地是陽明山氣象站附近的觀景台。 才初秋的天氣裡，山下還保有一點暑氣，入夜時山上的空氣已經十分寒涼，穿著清薄秋裝的我們在深夜的觀景台上，看著山下燈火絢麗的景色，邊被冷得瑟瑟發抖。 那是我第一次遇見深夜的台北，即使是台北車站也杳無人煙，只有幾台深夜未歸的機車呼嘯而過與24HR營業的商店獨自燈火通明，紅色招牌的永和豆漿傳來冉冉熱氣，在初秋轉涼的夜裡化成一團白霧。 後來的近十年，因為陽明山假日裡的總是塞車，跑遍了各地拍照，卻再沒踏上陽明山這座離家最近國家公園。 陽明山國家公園 陽明山國家公園是距離市區最近的國家公園，位於台北北方山區，其原名草山，於日治時期列為「大屯國立公園」預定地，範圍涵蓋台北盆地北方的七星山、大屯山區及觀音山…等，1950年後改名陽明山，以紀念明代思想家王陽明，並於1962年預備規劃作國家公園，後於1985年整治完成，面積約11,338公頃，以火山活動產生的火山景觀為其特色，如：小油坑、硫磺谷、牛奶湖、夢幻湖、溫泉…等。 除了連綿的山巒與火山景觀，在陽明山也擁有豐富的植被，幾乎整個四季皆是可以賞花的花季，從春季到初夏，櫻花、杜鵑、海芋、繡球花接力盛開，待到秋冬之際，野芒花開滿整個山頭，為陽明山帶上白黃的帽子。 陽明山國家公園： 官網 擎天崗大草原 擎天崗舊稱大嶺峠、牛埔…，是鄰近高點竹篙山熔岩向北噴溢而形成，主要植被為類地毯草及假柃木，位於大屯山群峰的中間鞍部，地勢較為平坦，因擁有特殊的草原景觀而聞名，自清領末期及日治時期以來便是牛隻放牧的場所，而今成為野化水牛的棲息地。 擎天崗大草原就在停車場周邊，走過大草原是約莫2.4公里的環形步道，除了能在飽覽風光後接回原點的環形步道外，亦有支線可通往竹篙山與風櫃嘴等地，是道非常平緩好走的步道。 有趣的是，因擎天崗現為野化水牛的棲息地，環形步道間有幾處避牛樁設計，以三條相間的木樁豎立在草地上，用可讓人通行但會擋住牛的間距排列，以供不時之需。 交通方式🚗 要去擎天崗可由風櫃嘴

年假的第三天，是要早起拜拜的初一，早早打理好便要前往廟裡上香，途中聊起親戚拜訪前要到哪裡走走，就想起親戚推薦過雙龍吊橋，有峽谷、有瀑布、有吊橋，光想著畫面都很美。 走進山間的原民部落，雙龍部落 雙龍部落(Isingan )是布農族部落，原住民名「依希岸」，語意為「荒僻」，中文則取名自雙龍瀑布，位在南投信義，距離水里市區，不到半個小時的車程，但得沿著台16縣彎過上上下下的山路，再傍著濁水溪後開過一小段路後再往山裡走才能到達。 我們將車子停在雙龍派出所附近的空地上，沿著指標往雙龍瀑布走，雙龍吊橋尚未正式開放，路標指示也還不太明確，沿路問了幾個當地人確定方向，最後依著小吃店老闆娘的指引走到了往雙龍吊橋的雙叉路。 往雙龍吊橋的路有兩條，一條是未來開放接駁車通行的緩坡柏油路，另一條是階梯與林蔭小徑組合成的登山步道。 林蔭小徑一路蓊鬱，有樹影與潺潺流水，不時也可見一旁氣勢雄偉的峽谷地形，路上人不太多，也有幾分探險的感覺。 雙龍瀑布水源吊橋為部落運水之用的水管吊橋，僅有修護水管的工作人員能走，在IG上是個隱蔽的網美景點，看起來不甚安全的吊橋與峽谷，給人一種危危欲墜的美感。 由於吊橋設計不是給人通行，又有太多人為了拍美照而冒險走在吊橋上，現在政府已將入口封閉。 封閉用的红門上有扇小窗，透過小窗可以拍到吊橋的模樣，因為站立的地方離纜繩有些距離，中間鏤空的地方也很大，光是站在前端都有種讓人腿軟的刺激感。 兩條吊橋與雙龍瀑布的上瀑下瀑，看來都成雙成對。 雙龍瀑布的觀光吊橋，落成後是全台灣最長的吊橋，總長342公尺，橫越山谷間，從雙龍部落要往雙龍瀑布觀景台就無需再翻山越嶺走過依希岸天時棧道。目前橋體已經完成，原先預計在春節前開放，目前預計延宕至4月份。 雙龍瀑布，高近百公尺，座落在八百餘尺的山上，分成上瀑下瀑，像是兩條巨龍盤旋在山間，儘管水量不太大，但高低落差大，傾瀉而下的瀑布聲轟轟，水沿著陡峭的石壁灑落潭中。 _______________________________________________________ 其他文章 部落旅行Tribe Trip｜走進上帝的部落｜山林裡的司馬庫斯大小事 部落旅行Tribe Trip｜走進上帝的部落｜拜訪神秘黑森林，司馬庫斯巨木林步道