A Thing｜瑩子的日常習作

 文出自 立榮航空機上雜誌Les iles 2019 8月號 台14線起自草屯，於霧社起接支線台14甲線，途中風景宜人，有山、有水還有歷史斑駁的痕跡，是許多人心目中台灣最美的公路之一。 吃飽了再上山，振松記米粉 沿著台14線往合歡山上開，會途經熱鬧的埔里鎮，一個擁有好水釀好酒與名聞遐邇的觀光酒廠的山邊小鎮。 說起埔里特產，其米粉知名，紹興香腸與紹興酒蛋更因緊鄰埔里酒廠而別具盛名，紹興香腸鮮嫩多汁的味道中散發著淡淡的酒香，光想著就讓人垂涎。 在埔里酒廠對面，有家老字號的振松記米粉，外表不算太起眼但店裡常是高朋滿座，除了有其知名的芋頭米粉外，亦有紹興香腸、紹興Q蛋、醉雞等小菜，可以在用平實的價格飽餐一頓之際亦品嘗到這個小鎮別具特色的風味。 公路旁的世外桃源，觀音瀑布 飯飽之後再沿著台14線往上開，在往霧峰約64公里處，有一處公路旁的瀑布，擁有綠意盎然的步道與多樣化的生態，非常地適合踏青與避暑。 觀音瀑布步道共有3個觀瀑點，沿途盡是淙淙流水聲與蟲鳴鳥叫，步道不太長，大約20~30分鐘就在能在輕鬆的步伐中完成，而第一個觀瀑點更是在步道入口處附近，不到2分鐘的路程，若想要吸取芬多精又不想花費太多的力氣，觀音瀑布絕對會是個好選擇。 繞路後的風景，萬大水庫 過了霧社之後，沿著台14甲線開，沿途可見山谷處有一池翠綠，那是萬大水庫的蓄水區。萬大水庫於1939年開始興建，歷經戰亂停建與美援復建後，終於在1957年完工並作為蓄水及發電之用。 但若是在台14甲線途中偶然與她相遇，俯視著被其翩翩姿態所吸引，那代表你可能已經與她美麗的另一面擦肩而過。 在台14線於霧社分支出的投83線上，有一處可遠眺其湖光山色的瞭望台，一旁的小階梯往上可到達昔時的蔣公行館。 蔣公行館過去作為蔣公巡視、旅行、避暑所建，所到之處必是風光明媚，而萬大水庫也不例外，除了可以望見碧綠的湖水外，冬日裡還有一處小小的梅園，白花盛放。 台灣公路制高點－武嶺與四季合歡 才清晨5點，山的那頭開始泛起了魚肚白，武嶺已經聚集了許多遠到而來的遊客，在冷冽的空氣裡等日出。 武嶺位在台14甲線最高的地方，是台灣公路所能到達的最高點，為合歡東峰與合歡主峰間鞍部，標高3275公尺，有一處立有武嶺地標的觀景台，可以遠眺山的稜線與公路的軌跡，還可見一片箭竹草原，夜裡

鱷魚島 鱷魚島是翡翠水庫的集水區，位於北勢溪中游，是座形狀神似鱷魚的半島。然在翡翠水庫興建之前他其實是座小山，臨著碧山村，就像幾年前到過的南怡島，在清平水庫興建之後，才最終成為島。 碧山村，原本是石碇最大的聚落之一，開墾於清領時期，以種植柑橘與茶葉維生。 翡翠水庫興建之時，政府下令遷村，原本的村莊就此沉沒在湖底，而今也只有水位下降之時能稍稍窺見當時村落的樣子。   相關文章→ 石碇．鱷魚島｜秘境美景與沉沒的碧山村，翡翠水庫的今與昔     蔣介石碼頭 在道別的渡口，微風輕拂，情意裊裊升起，輕輕地分別卻飽含離愁。 蔣介石碼頭是涵碧步道一處古中國風碼頭，由蔣介石所建，舊時為其於日月潭的私人碼頭，現已封閉，卻成為攝影師的攝影秘境，木棧道、木質小船與幾串紅燈籠襯著倒影，頗具詩情畫意。 相關文章→ Life and Photography，日月潭 Sun Moon Lake的山水寫真 十三層遺址 煉金工業分做「採、選、冶、煉」等大步驟，位於金瓜石的十三層遺址，為水湳洞選煉廠遺址，依山而建，共13層而得名十三層遺址，而因為從內層數為18層，於是當時礦工也稱其為十八層。遠觀如一座天空之城般壯闊，傍著陰陽海，是一處知名的攝影點。 初見十三層是在一篇介紹金瓜石文章裡，當時就對這座遺址有所好奇，而其形象開始鮮明並納入Wish List是在澳洲時無意間用Google地圖找到依山傍水的美景後。 然後，在千辛萬苦才終於找到攝影點的第一次試探後，十三層成了遊經北濱時最常途經的景點。 十三層遺址見證了採銅業的興盛到衰敗乃至廢棄，且因水金九一帶時常下雨，這座天空之城也常壟罩著一股蒼涼蕭瑟之感，像是被歷史遺忘似的靜靜地待著。 相關文章→ A Road Trip｜開在寂寞公路上，走一趟山城水金九。不厭亭、九份、十三層遺址 東澳灣 東澳灣附近恰有蘇澳與南澳的分界，沒有什麼特別的分界點，一條路隔著南澳東岳村與蘇澳東澳里，蘇澳鄉多為漢人而南澳鄉則有許多泰雅族人，也因此這裡也分別有著泰雅族人信仰的天主堂與討海人信仰的媽祖。 記得有次巧遇東澳國小的運動會，東澳國小的學生不太多，每一個年級一班，大多是指頭能數出的人數，廣播聲透過車玻璃傳來，叫嚷著泰雅勇士與公主。 相關文章→ 宜蘭。東澳｜漁港與海灣，東澳灣的碧海青天    宇老觀景台 宇老觀景台海拔一千四百五十公尺，是竹60鄉道的至高點，

清晨，天才泛起魚肚白，太陽都還沒升起，就因為前一天的早睡而精神奕奕，為了不浪費難得的週末，在床上翻了幾圈之後決定起床，從台北市區一路開上了新北貢寮與宜蘭大溪交界的桃源谷。 關於「桃源谷」 桃源谷，其原名為「大牛埔」，是早期農家牧牛的地方，因擁有山海相連的美景與一片大草原，現已成為台北近郊的知名景點之一，要上桃源谷共有3條登山路線，從貢寮上山的草嶺線、從大溪上山的大溪線與能散步上山的內寮線，其中內寮線上山的路程僅約一公里且老少咸宜，適合周末踏青，而草嶺縣及大溪線則適合爬山愛好者自我挑戰，路程有挑戰性且一路上絕不無聊。 交通方式 開車可以到達桃源谷的制高點附近，但假日裡通往桃源谷頂點的路不開放汽車通行，那條路很小，會通過墓園與牛隻群聚的地方，山頂上的位置也沒有太大的地方可以停車跟迴轉，若是想要輕鬆地到達山頂，不想翻山越嶺，建議可以騎機車或者從蕭家莊的內寮線上山。     上桃源谷的途中，有一頭吃草的牛經過，距離車子只有幾公分而已，從窗戶往外望，就能看見炯炯有神的牛眼，一開始非常的驚嚇，隨後便是滿滿的新奇感。 _______________________________________________________ 其他文章 A Road Trip｜ 台2線看海去｜從北宜公路山邊開始的東海岸之行 A Road Trip｜開在寂寞公路上，走一趟山城水金九。不厭亭、九份、十三層遺址 健行去Go Hiking｜龍洞岬灣步道｜台2線上的地質教室，跨越3500萬年的鬼斧神工

「你這次怎麼沒吵著說要去哪」彷彿是不習慣平時愛吵鬧的女兒乖乖的在民宿的房間內打著電腦，我爸好奇的問著。 因為同行的人之中還有上司，想去的地方又挺遠，才不敢吵著要額外的行程。 「沒關係啊，你想去哪？」無所謂的回應著，好像寵壞女兒是每個爸爸理所當然的天職。 於是，恭敬不如從命，趕在太陽下山以前，又往車程約50分鐘的宇老跑，可惜中途就遇上山間的濃霧，只好悻悻然地無功而返。 到尖石的第二天，起了個大早，因為原訂的計畫取消，才又跑了趟宇老，而此趟天氣甚好，也補足了昨天的遺憾。 宇老觀景台海拔一千四百五十公尺，是竹60鄉道的至高點，是尖石鄉前、後山地區的分界，是通往上帝的部落-司馬庫斯的中站，也是通往秀巒與鎮西堡的必經之地，機車族與鐵馬族大多會在此地休息後再出發，除了休息還可以遠眺遼闊的山景。 從內灣要到宇老觀景台，得從山腰處的萊爾富右轉過一座紅橋再一路開上山，車程約50分鐘。上山的途中也有遇到鐵馬族，甚至看見有人跑步上山。 交通資訊 到尖石的兩天裡，山裡中午過後總會下起雷陣雨，早上天氣卻好到不行，陽光撒在山巒間，還有遠山的雲霧繚繞，彷彿置身於仙地。 一下車就開始嘖嘖稱奇，明明是一個小到不行的觀景台，一路從涼亭拍到觀景台再拍到底層的廁所入口。 _______________________________________________________ 其他文章 部落旅行Tribe Trip｜走進上帝的部落｜山林裡的司馬庫斯大小事 部落旅行Tribe Trip｜走進上帝的部落｜拜訪神秘黑森林，司馬庫斯巨木林步道