A Thing｜瑩子的日常習作

我們如常生活在這座城市裡，腳步匆忙，經常忽略不一樣的城市風景。 小時候的木柵印象，是那座高聳入天的長頸鹿煙囪與曾經轟動一時的無尾熊。 記憶裡的文山區同北投區，是一個雖然也在台北市內，卻總覺得遠得要命的地區，而位於文山區山邊的貓空更是，直到貓空纜車於2007年通車，連接同在文山區的貓空、指南宮與動物園，才讓貓空成為動物園一日遊的行程之一。 貓空纜車於2004年開始興建，3年後通車，歷經颱風停駛再復駛，於2010年營運至今，已經經歷了10多個春夏，在更迭的時光裡，那些把纜車當成一場歷險的小小孩都已長成青少年，約過會的情侶也已攜手邁入下一個階段，而貓纜依然堅守崗位，承載著來往遊客的冒險與戀情。 【Info】 貓空纜車 開放時間 周二-周五：9:00~20:00 周六、周日、例假日：9:00~22:00 *2022下半年，周一僅每月第一周有營運，國定假日照常營運。 票價 全票：NT70(一站)、NT100(兩站)、NT120(三站) 優待票:NT50 *台北市民、台北市府退休人員、6-12歲兒童、65歲以上老人、北市55歲以上原住民、身心障礙者及陪伴者1人為優待票。 其他優惠票價 山與城，貓空纜車上的風景 第一天到訪貓纜是下午的兩點半，正值午後雷陣雨的季節，山下還豔陽高照，山上卻已經落下雷擊。 貓纜緊急停止營運，貓纜動物園站前立起暫停服務的告示牌，往來的遊客有好多人同我一般撲空，只能看著返程中的纜車途經頭頂，空手而歸。 好在到動物園稱不上千里迢迢，第二天的早上九點，晚上班的台北人才剛坐進辦公室不久，我在中午行程前的空閒時間裡又來到貓纜動物園站，夏日的晨間沒有午後雷陣雨，暫停營業的動物園也沒有太多人潮，社交距離正好。 貓纜的軌道沿著山勢起伏，全長約4公里，路程約20~30分鐘，全程有動物園、動物園南站、指南宮、貓空，共4個車站，並在動物園與南站、南站與指南宮間各設有一個轉角站，軌道在南站與指南宮站中間大轉彎，呈現ㄑ字型。 纜車沿著軌道從動物園站啟程，車廂的透氣窗吹來晨間的清風，在一個人獨享的車廂裡，視野比想像中更加遼闊，看得到公路、山、城、長頸鹿大煙囪與遠方的101。 茶香小鎮，貓空 6月的最後一天，時節正是最豔的豔夏，才近十點就已經像是日正當中，但山腰的貓空比盆地中心涼上不少，走在貓空站前的指南路，會途經好幾個環山步道，坡道平緩、老少咸宜，可以輕鬆地在城市邊緣親近山林，還能

釜山是韓國最大的海岸城市，充滿著港口、漁村、魚市等別具特色的港都風情，同時也擁有海雲台海岸與廣安里海岸等知名的海邊與多個沿海天空步道，而松島天空步道(송도구름산책로)就是官方正名的三個天空步道之一，位於離南浦不太遠的松島海水浴場(송도해수욕장)，還有韓國第一條海上纜車(송도해상케이블카)。 **松島海水浴場因附近的龜島長滿松樹而得名「松島」，建於20世紀初，是韓國第一座海水浴場。 要到松島海水浴場，可以搭乘釜山地鐵一號線到南浦，在樂天百貨的南浦8號出口旁轉搭30、6或71路公車往岩南洞居民中心(암남동주민센터)下車，沿著坡道往下走便能看到松島海水浴場。 釜山的早晨，週末的人潮還未醒，西面街頭還冷冷清清，在地鐵站旁的Starbucks 買了杯Chai Tea Latte，便搭上地鐵往南浦。 從岩南洞居民中心往松島纜車站的途中，我們繞了一些路，沒能走主街下海水浴場，途中經過了一處堤防，我與M在堤防就拍起照來，堤防上有個奇妙的男孩與我倆搭起話，因為語言不通而有些雞同鴨講，直到最後我也沒能弄懂他想表達什麼，甚至是當下有些慌張地離開，事後想想卻有些後悔，後悔自己錯過了能與當地人攀談的機會。 松島海上纜車(송도해상케이블카) 松島海上纜車(송도해상케이블카)是韓國第一條海上纜車，全長1.62公里、高86公尺，連接松島海水浴場與岩南公園，可以從高處俯視松島的海岸線，拍起照來還有空拍的效果，人不特別多的時候，工作人員都會很好心的讓人獨享一節纜車。 INFO 2020年營業時間： 1、2月： 09:00 - 22:00 7、8月： 09:00 - 23:00 其餘月份： 週一至週四、週日及韓國國定假日：09:00 - 22:00 週五、週六及韓國國定假日前一天：09:00 - 23:00 票價： 一般車廂： 來回：大人15,000W、小孩：11,000W 單程：大人12,000W、小孩：9,000W 水晶車廂 來回：大人20,000W、小孩：15,000W 單程：大人16,000W、小孩：12,000W 官網： Busan Air Cruise 從回程的纜車上俯瞰，可以一覽天空步道與海水浴場，海岸步道蜿蜒而細長，相襯著湛藍的海色，看起來別有特色。