A Thing｜瑩子的日常習作

相關文章收錄於 微笑台灣 - 悠遊宜蘭太平山蹦蹦車鐵道，沐浴森山蓊鬱翠綠間，感受一代林業風華歷史 論血緣來說算是半個宜蘭人，因為地緣關係更是頻繁地來回雪山隧道，一年到訪宜蘭至少十數次，幾乎走遍了東北角的海岸線與宜蘭市區，但鮮少上山，只偶爾沿著山路開到了英士部落便折返。 宜蘭的山，不似我另一半血緣的南投，滿是大山的豪邁，放眼盡是居高臨下的壯闊，倒像是長流的細水，孕育著山林茂密，針葉樹細長的枝幹入天，走在其中便能想像山居歲月的愜意。 而這一次上太平山，起因為工作轉換間的待業期，為了一圓幾年前上山狂風暴雨的遺憾，也為搭乘終於復駛的蹦蹦車鐵路。 太平山國家森林遊樂區 太平山，與阿里山相同，其名並非為一座山，而是一處山區的總稱，以海拔1950公尺的林業工作站為核心，範圍涵蓋宜蘭縣大同鄉與南澳鄉，舊稱「Minnao」，中文翻作「眠腦」，在泰雅語中有「森林鬱鬱蒼蒼、欣欣向榮」與「森林資源豐富的地方」之意，而中文的「太平」則取自於「天下太平」，根據《台灣日日新報》1936年的報導由日本主任技師命名。 太平山林場是日治時期重要的林場之一，與阿里山林場、八仙山林場一同被列作台灣三大林場，在日治時期的木材開採量僅次於阿里山林場，直到戰後仍保有豐富的林業資源，並升為木材生產量最高的林場，直至1970年代，林業的砍伐才終於進入尾聲。 太平山的林業，在1982年正式走入歷史，豐沛的森林資源被擬定開發為森林遊樂區，並於1989年正式對外開放，園區內包含多座步道，是天然的避暑勝地，聳入天際的林木帶來芬多精，斑駁的林業鐵道描繪出林業歷史。 在還能開墾山林的年代裡，我的外公任職於東和木材，在太平山林場任職，太平山的檜木，供給養育我母親成長的資源。 山上砍伐的木材在深山處以蹦蹦車運送木材，再以流籠的方式運往土場車站，最後轉以鐵路經過三星至羅東。 多年以後，蹦蹦車在林業鐵道修復後轉型為懷舊的觀光列車，而不夠安全的流籠則走入歷史，老照片中，流籠繫有兩條鋼索，一條運送木材下山，另一條則供人員上山，下山與上山的動力都源於木材的重力。 【Info】 太平山國家森林遊樂區 開放時間 周一-周五：06:00-20:00 周末、例假日、暑假：04:00-20:00 票價 全票：平日NT150、假日NT200 半票：NT100 *學生、軍警、宜蘭縣民、搭乘國光客運前往者、因公撫卹者。 團體票：NT150 優待票：NT10